CMA CGM hizo un pedido de 16 portacontenedores por un valor total de US$3.060 millones a la china China State Shipbuilding Corp. (CSSC), lo que se considera un récord para la industria naval china.
El negocio se cierra después que el presidente y consejero delegado de CMA CGM, Rodolphe Saadé, formó parte de una delegación de 60 líderes empresariales encabezada por el presidente francés, Emmanuel Macron, que hizo una gira por China del 5 al 7 de abril. El presidente Macron visitó Pekín y Guangzhou y también se reunió con el presidente chino, Xi Jinping.
Al margen de este viaje, Saadé declaró a la prensa que su empresa había alcanzado “acuerdos de suministro” de nuevos portacontenedores, así como de combustible de metanol.
La naviera habría aprovechado la ocasión del viaje para ultimar los acuerdos en curso para seis buques de 15.000 TEU propulsados por metanol y convertir formalmente las cartas de intenciones en pedidos en firme.
Los 16 nuevos portacontenedores de gran tamaño se refieren a dos series de nuevas construcciones de buques que CMA CGM y CSSC (la Corporación Estatal China de Construcción Naval) ya habían acordado para finales de 2022 y principios de 2023.
Estos pedidos comprenden cuatro portacontenedores “megamax” (MGX) propulsados por GNL de 23.000 TEUs y una docena de buques “neopanamax” (NPX) propulsados por metanol de 15.000 TEU.
