Por tercer mes consecutivo la flota mundial de portacontenedores inactivos creció, y ahora suman 90 días de tendencia hacia arriba.
Para el 9 de mayo, de acuerdo a la encuesta de Alphaliner, 217 buques con un total combinado de 912.887 TEU estaban inactivos, un 3,6% del total de la flota mundial por unidad.
La analista destacó que es el nivel más alto desde finales de 2020, aunque es un número históricamente bajo.
Y tomando en cuenta los números de la quincena anterior, la flota inactiva aumentó en nueve buques adicionales que totalizan 64.376 TEU, con el mayor aumento registrado en el grupo “comercialmente inactivo”.
En ese periodo, el número de buques inactivos creció en todos los segmentos de tamaño, con la excepción del de menos de 1.000 TEU, que registró un descenso de seis unidades, y el de 5.100-7.500 TEU, que se mantuvo sin cambios.
La mayor proporción de la flota inactiva la compone los buques en reparación, destacó Alphaliner. Pero, esta vez su proporción cayó al 70% de la flota global de portacontenedores inactivos, frente al 74% de quince días antes.
En total, 155 unidades de 641.212 TEU estaban en dique seco, lo que supone un aumento de la capacidad de 15.993 TEU, pero un descenso en el número de buques.
