Adif y Mercasa han firmado una alianza estratégica destinada a potenciar el transporte ferroviario de productos agroalimentarios en los 24 mercados mayoristas (Mercas) de España. Una medida que busca integrar los Corredores Atlántico y Mediterráneo con la red de Mercas para reforzar la intermodalidad logística y avanzar hacia un modelo de distribución más sostenible. Una colaboración alineada con el Plan Estratégico 2030 de Adif, orientado a impulsar la eficiencia, la sostenibilidad, la mejora de la experiencia del usuario y la transformación digital. En este contexto, herramientas como BIM (Building Information Modeling) resultan fundamentales para la planificación y ejecución de los proyectos de infraestructura.
El objetivo de esta alianza es aprovechar el potencial logístico del ferrocarril para optimizar el transporte de productos alimentarios desde los centros de producción o terminales portuarias hasta las instalaciones de Mercasa, que genera 16 millones de desplazamientos de vehículos en su red; así como en sentido inverso hacia otros mercados nacionales o internacionales. En este sentido, Mercasa busca un transporte más eficiente de los 9 millones de toneladas que comercializa al año, logrando alimentos con etiqueta cero emisiones alineándose con los objetivos europeos en materia de descarbonización y transición ecológica.
El acuerdo prevé distintas líneas de trabajo, entre ellas un estudio estratégico de capacidad de la infraestructura ferroviaria de Adif para el transporte de productos frescos y refrigerados en conexión con la red de Mercas. También se abordará la evaluación de apeaderos o enlaces próximos a centros logísticos, el análisis de la interoperabilidad entre ambas redes y la identificación de empresas interesadas en servicios de autopista ferroviaria entre las más de 3.100 empresas que operan en Mercasa.
Este impulso hacia una logística más sostenible forma parte del Plan Estratégico 2025-2029 de Mercasa, que comparte con el Plan 2030 de Adif y Adif Alta Velocidad. Este documento que marcará la evolución del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias durante los próximos años, contempla, entre sus principales retos, la adaptación a nuevas tecnologías, la mejora de la sostenibilidad ambiental, la respuesta a regulaciones cada vez más exigentes y la necesidad de competitividad en un entorno logístico complejo. Y la metodología BIM está siendo fundamental para afrontar estos desafíos, ya que como explica Borja Sánchez Ortega, director de Proyectos y Director del mejor máster BIM de 2025, el Máster BIM Manager Internacional (+IA y VR) de la consultora especializada Espacio BIM –www.espaciobim.com-, “permite centralizar toda la información de un proyecto (geométrica, documental, etcétera) en un modelo digital desarrollado por todos los agentes que intervienen” lo que facilita la toma de decisiones informadas, reduce la aparición de errores y optimiza la coordinación entre equipos.
La transformación digital que está llevando a cabo Adif exige incorporar profesionales altamente cualificados. En su reciente Oferta de Empleo Público 2025, 16.762 candidatos se han presentado para optar a 1.048 plazas, que abarcan desde personal operativo hasta perfiles técnicos especializados. Entre los conocimientos más demandados destacan las competencias en sostenibilidad, eficiencia energética y el manejo de software BIM, esenciales para trabajar en entornos colaborativos y aplicar metodologías avanzadas.
Para responder a estas exigencias, muchos profesionales buscan formación específica en función de sus responsabilidades, ya sea a través de másteres en sostenibilidad o metodología BIM, o mediante programas centrados en herramientas digitales concretas, como un curso Revit, formaciones en gemelos digitales o contenidos vinculados a la inteligencia artificial.
Con esta alianza, Adif y Mercasa persiguen modernizar la logística agroalimentaria en España y consolidar un modelo de transporte más eficiente, sostenible y digital. La combinación de tecnología, innovación y capacitación profesional será clave para impulsar un transporte ferroviario más inteligente y alineado con los objetivos de neutralidad climática.
