La mitad de la capacidad de carga llevan los buques que navegan por el río Paraguay, ante los problemas que ha causado la bajante, la mayor desde hace más de 70 años.
La sequía mantiene extremadamente bajos los niveles de la ruta fluvial, lo que ha perjudicado el comercio de productos agrícolas clave para la región.
Los expertos de la industria dijeron que muchas bodegas de carga de los buques estaban quedando vacías, los tiempos de viaje se estaban retrasando y los agricultores en una zona eminentemente agroindustrial están teniendo que retener más tiempo los granos que no han podido enviar.
La escasez de lluvias ha reducido drásticamente el nivel de la vía fluvial, que nace en Brasil, atraviesa el Paraguay sin salida al mar y desemboca en el río Paraná, en el norte del principal productor de granos, Argentina, lugar que también se enfrenta a retenciones en el transporte marítimo.
