La Autoridad Portuaria de Santander (APS) ha presentado su Plan de Inversiones 2025-2029, que contempla una dotación público-privada de 270,3 millones de euros (IVA excluido). De esa cantidad, 149,9 millones procederán de la administración pública y 120,4 millones de la iniciativa privada.
El documento, incluido en el Plan de Empresa 2026, recoge actuaciones destinadas a reforzar la capacidad operativa y modernizar las infraestructuras portuarias, con proyectos que abarcan desde la construcción y rehabilitación de muelles hasta mejoras en sostenibilidad, energía, digitalización e innovación.
Entre las principales obras previstas destacan la construcción del muelle de Raos 6, el tacón y la rampa de Raos 9, la ampliación del silo de automóviles y la rehabilitación de varios muelles. Por parte de la inversión privada, se contempla la ampliación de la terminal de contenedores y nuevos espacios de almacenamiento para graneles y mercancía general.
El presidente de la APS, César Díaz, ha subrayado que este esfuerzo inversor, “imprescindible para mejorar la capacidad y la eficacia de nuestras infraestructuras”, es posible gracias a una gestión económica responsable y al dinamismo de la comunidad portuaria. Asimismo, ha destacado que estas inversiones generan actividad y empleo en empresas cántabras vinculadas al sector de la construcción.
Díaz recordó que las Autoridades Portuarias son organismos autosuficientes, que financian sus proyectos con los recursos generados por su actividad, sin depender de los presupuestos generales del Estado. También puso en valor la apuesta del sector privado, que demuestra “la confianza en el puerto de Santander y en su futuro”.
El presidente añadió que el plan es “muy ambicioso” y refleja la voluntad de la APS de potenciar la sincromodalidad y mejorar los servicios en los muelles públicos, con el objetivo de que el de Santander siga consolidándose como puerto de referencia en la fachada norte.
