El Port de Barcelona ha dado un nuevo paso en el desarrollo de sus accesos ferroviarios con la recepción parcial de dos actuaciones vinculadas a la construcción de la futura Terminal Nou Llobregat, unos trabajos que han supuesto una inversión superior a 22,6 millones de euros.
Las actuaciones recepcionadas corresponden a las obras de adecuación de las vías de acceso y de expedición y recepción en Nou Llobregat, incluyendo la consolidación del terreno, la reposición de servicios afectados y la primera fase de la obra civil. Ambas forman parte del programa europeo del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR).
Estos trabajos permiten disponer de la plataforma sobre la que se construirá la futura superestructura ferroviaria, además de reorganizar los servicios existentes en la zona. El proyecto contempla la construcción de los ramales que enlazarán el nuevo acceso ferroviario sur con la red interior del puerto y con la futura Terminal Nou Llobregat, la ejecución del sistema general de drenaje y el desarrollo de las vías de recepción, expedición y conexión con otras infraestructuras ferroviarias del recinto portuario.
El Port de Barcelona prevé además incorporar y validar nuevos aparatos de vía, con una inversión adicional de medio millón de euros, que se integrarán en las obras actualmente en ejecución.
La actuación da continuidad a las fases previas del proyecto, entre ellas la consolidación de terrenos recepcionada el pasado año y las medidas ambientales impulsadas para proteger las colonias de aves en la desembocadura del río Llobregat mediante la instalación de una pantalla visual y acústica.
Hasta la fecha, las actuaciones vinculadas al desarrollo ferroviario de Nou Llobregat acumulan una inversión de 33,6 millones de euros, financiada íntegramente con fondos europeos NextGenerationEU a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
