El buque ro-ro ‘Shipper’ ha atracado en el Puerto de Castellón (España) como parte del trayecto inaugural de la nueva línea regular que une el enclave con Libia de la consignataria Medkon y que tiene a Carriers Ltd como armador.
Con este nuevo enlace, el enclave castellonense refuerza su estrategia para atraer nuevos mercados, aprovechando los tránsitos que ofrece esta línea con Italia y Portugal tanto para la importación como la exportación.
El buque, con bandera de Finlandia y 122 metros de eslora, ha atracado en el muelle del Centenario transportando carga rodada con destino al puerto libio de Misurata. Se trata del primer servicio de la conexión Mediterranean-Black Sea Ro-ro Service que cubrirán el ‘Aya M’ y el ‘Shipper’ y que rotará entre los puertos de Castellón, Misurata, Livorno, Marsella y Génova.
La nueva línea se unirá a las otras tres que ya operan en el puerto de Castellón con Libia, representando un 4% del volumen total de toneladas de import/export del puerto en 2023.
Por tipo de presentación, las mercancías movidas con el país norteafricano se distribuyen en un 92% de granel líquido, principalmente petróleo crudo, un 1% de granel sólido y un 7% de mercancía general, especialmente azulejos, baldosas y fritas.
Los enlaces mencionados han conseguido mover un total de 5.900 TEUs en 2023, lo que supone un 8% del total de contenedores que ha gestionado el recinto portuario. Sin embargo, es importante destacar que el volumen de tráfico con Libia desde el Puerto de Castellón ha descendido un 25% anual en el pasado ejercicio.
Además de ampliar sus servicios, el Puerto de Castellón ha tomado un importante paso en el desarrollo de la terminal intermodal de Castellón al encargar a Ineco la supervisión técnica del proyecto constructivo. Esta tarea se llevará a cabo con un presupuesto de 98.789 euros.