El Puerto de Vigo mantiene la estabilidad de sus tráficos durante los primeros meses de 2026 y continúa avanzando en su estrategia de sostenibilidad con nuevas actuaciones para la electrificación de la Terminal de Bouzas y la reducción del impacto ambiental de la actividad portuaria.
Hasta abril, el tráfico de mercancía general superó los 1,5 millones de toneladas, un 0,8 % más que en el mismo periodo del año anterior. Dentro de esta categoría, la mercancía general en contenedor registró un incremento del 2,9 %, acercándose al millón de toneladas, mientras que el movimiento de contenedores creció un 0,9 %, hasta alcanzar los 95.839 TEUs.
La actividad portuaria también reflejó un aumento del 10,4 % en el número de buques atendidos y del 4,2 % en su tamaño medio. Entre los tráficos con mejor comportamiento destacó el de frutas, que aumentó un 30,5 % respecto al primer cuatrimestre de 2025, alcanzando las 126.720 toneladas.
En el ámbito empresarial, el Consejo de Administración aprobó la renovación de la concesión del astillero Metalships & Docks hasta diciembre de 2042 y autorizó una nueva cesión de espacio logístico en la zona de Guixar-Arenal para reforzar las operaciones de almacenamiento y distribución de mercancías.
La sostenibilidad volvió a ocupar un lugar central en la estrategia portuaria con la aprobación de los pasos necesarios para avanzar en la electrificación de la Terminal de Bouzas mediante un sistema OPS (Onshore Power Supply), que permitirá suministrar energía eléctrica a los buques durante su estancia en puerto y eliminar sus emisiones directas mientras permanecen atracados.
Además, la Autoridad Portuaria aprobó nuevas instrucciones para la gestión ambiental de las aguas de lastre y el suministro de combustibles alternativos como el GNL y el BIOGNL, reforzando así su hoja de ruta hacia un modelo portuario más eficiente y respetuoso con el medio ambiente.
