Durante 2017, el ferrocarril mexicano transportó por el país 126,9 millones de toneladas de mercancías, lo que significa 4% más que en el año anterior, de acuerdo con las autoridades.
De la carga contabilizada en 2017, 79,8 millones de toneladas (62,8%) correspondieron al comercio exterior. Las importaciones ocuparon la gran mayoría de la carga de comercio exterior con 61,2 millones de toneladas que se movieron principalmente a través de las fronteras de Nuevo Laredo, Tamaulipas (19,6 millones de toneladas), y Piedras Negras, Coahuila (13,3 millones de toneladas), así como el puerto de Veracruz (8,1 millones de toneladas).
La carga de exportación llegó a 18,6 millones de toneladas, de las cuales 77,3% transitaron los cruces fronterizos terrestres.
Los tres principales sectores de productos por volumen son el industrial (47,1%), el agrícola (25,5%) y el mineral (12,5%). Un gran impulsor del crecimiento del comercio es la industria automotriz. Y es que, hoy en día los trenes mueven siete de cada 10 automóviles producidos en México, mientras que hace una década solo eran tres de cada 10.
El ferrocarril sigue ganando importancia en el transporte de mercancías y el comercio entre México y Estados Unidos. El importe de las mercancías transportadas creció el pasado mes de junio un 11,9% en comparación interanual. En la nación norteamericana, el ferrocarril es el principal medio de transporte de combustibles, cereales, minerales y metales.
