PortCastelló ha presentado en Argelia su propuesta logística para convertirse en aliado estratégico de las empresas del país en su acceso al mercado europeo. El director del puerto de Castellón, Manuel J. García, ha expuesto ante representantes del Ministerio de Transportes argelino, autoridades portuarias y aduaneras, la asociación de exportadores y compañías logísticas las ventajas competitivas que ofrece la infraestructura castellonense frente a otros puertos del Mediterráneo.
La exposición se ha desarrollado durante la segunda misión comercial que la Autoridad Portuaria de Castellón realiza a Argelia tras el levantamiento del bloqueo comercial impuesto en 2022. La delegación está integrada por terminalistas, consignatarios y operadores logísticos de la comunidad portuaria de Castellón, con el objetivo de recuperar las líneas regulares previas al bloqueo y abrir nuevas oportunidades de negocio para las empresas de la provincia.
Durante su intervención, García ha destacado la conectividad de PortCastelló con los principales mercados europeos, su eficiencia operativa frente a puertos congestionados, el potencial de desarrollo de nuevas conexiones y el valor de un hinterland con fuerte demanda local. “PortCastelló se posiciona como uno de los puertos con menor coste para el contenedor de todo el arco mediterráneo, con hasta un 23 % de ahorro respecto a puertos cercanos como Valencia”, ha afirmado.
A este ahorro se suma una bonificación del 40 % en la tarifa de mercancías del contenedor, una medida que, según el director, incrementa el interés de operadores y exportadores. García ha señalado que este conjunto de ventajas “sienta las bases para que PortCastelló se convierta en polo de atracción de tráficos de contenedor, especialmente vinculados a la exportación cerámica”.
Asimismo, ha subrayado el impacto de nuevas infraestructuras como la zona de actividades logísticas, el acceso ferroviario sur y el desarrollo de la dársena sur, que ampliará la superficie disponible para nuevas implantaciones. García ha recordado además que PortCastelló “avanza a velocidad de récord”, con un crecimiento en 2024 cuatro veces superior a la media del sistema portuario español y su consolidación como noveno puerto del país por volumen de mercancías.
