La Autoridad Portuaria de Las Palmas (España) quiere reemplazar uno de los carriles de grúa de las terminales de contenedores del muelle Comercial de Puerto de Rosario, ubicado en Fuerteventura.
Durante una de sus últimas inspecciones, los responsables del enclave han descubierto que uno de los tramos del carril para las grúas pórtico cuenta con anclajes oxidados y falta de sujeción, lo cual es un riesgo para la operativa de las grúas.
Por ello, las obras implicarán el derrumbamiento del pavimento, la retirada del material dañado y el reemplazo del carril. El proyecto cuenta con un plazo de ejecución de tres meses y un presupuesto base de licitación de 384.789,58 euros, así como con un valor estimado de contrato de 359.616,43 euros.
El muelle Comercial del Puerto de Rosario se emplea para el almacenaje y transporte de mercancías, sobre todo en contenedores. Esta zona dispone de dos terminales de contenedores que ofrecen líneas de atraque de 190 y de 200 metros de largo, así como de dos grúas pórtico.
Por otra parte, la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife ha comenzado este pasado mes de diciembre a reforzar y preparar la primera alineación del dique del Este ubicado en el puerto. Los responsables del enclave consideran que estos trabajos son imprescindibles para la adaptación a las condiciones actuales de cargas exigidas por la normativa, teniendo en cuenta la vejez de esta infraestructura.
