La Autoridad Portuaria de Barcelona (España) ha otorgado a la unión temporal de empresas Omexom Puerto de Barcelona, formada por las compañías Vinci Energies Spain (Tecuni, Inove Ingenieria, GTIE Synertec y Actemium Electro AB), el proyecto piloto de suministro eléctrico a buques en la Terminal Ferry Barcelona.
El acuerdo se ha cerrado por un valor de 3,5 millones de euros, a través del que la terminal dispondrá de dos puntos de atraque equipados con sistemas OPS que proveerán energía eléctrica renovable a los buques. Se estima que el proyecto estará listo para el tercer trimestre de 2024.
El otorgamiento de la iniciativa cumple con la primera fase del plan de electrificación de muelles llamado Nexigen, el cual implica la redacción y ejecución del proyecto, además del servicio de conexión y desconexión de los buques y el mantenimiento de la instalación.
El pasado 30 de mayo tuvo lugar la primera reunión entre el equipo del puerto de Barcelona y el equipo de Vinci Energies Spain, en el que se establecieron los pasos a seguir para la ejecución del proyecto constructivo según los términos de la licitación, y visitaron la terminal para examinar los detalles del proyecto.
Asimismo, estuvo presente el equipo técnico de Grimaldi, encargado de adaptar el buque ‘Ciudad de Palma’ para su conexión al muelle. Vinci Energies Spain ha colaborado en la integración de 39 sistemas OPS en todo el mundo, incluyendo 21 en Suecia, 11 en Francia, cuatro en Noruega, dos en los Emiratos Árabes Unidos y uno en Dinamarca.
Las actuaciones mencionadas se encuadran dentro del proyecto Nexigen, diseñado para descarbonizar la actividad portuaria y mejorar la calidad del aire del recinto portuario, con un presupuesto de 110 millones de euros.
Por otro lado, el Consejo de Administración del Puerto de Barcelona ha dado el visto bueno para la construcción de una batería de siete conductos soterrados que unirán el muelle de la Energía con el muelle Adosado.
