25 - 01 - 2020

    Buenaventura declara inviable proyecto de dragado

    puerto de buenaventura

    Para la Sociedad Portuaria Buenaventura, en Colombia, una iniciativa existente desde 2017 para dragar los accesos al recinto no es viable porque contempla el cobro de un peaje a la carga o a las navieras. Desde el ente indican que sería peor el remedio que la enfermedad de la falta de competitividad del puerto.

    El puerto de Buenaventura es uno de los menos atractivos en la zona, y una de las razones es la profundidad de su canal de acceso, que apenas alcanza los 13,5 metros.

    Al comparar con otros puertos del Pacífico, SPB destaca que el colombiano se queda atrás: El puerto de Lázaro Cárdenas (México), 18,3 metros; Posorja (Ecuador), 16,5 metros; Balboa (Panamá), supera los 16 metros; y Valparaíso (Chile).

    Ante la necesidad de un calado más profundo, el Gobierno colombiano ha informado a las autoridades en Buenaventura que no hay recursos. Para el proyecto de 2017, de la firma Jan de Nul se necesitarían 180 millones de dólares y 15 millones de dólares anuales para mantenimiento.

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