17 - 12 - 2018

    Análisis de la Competitividad del Transporte Caminero y Ferroviario

    Análisis de la Competitividad del Transporte Caminero y Ferroviario

    Según muestra el Análisis de la Competitividad del Transporte Caminero y Ferroviario en relación al acceso a Puertos realizado por el Ministerio de Obras Públicas de Chile, es preciso que la cadena logística dé una buena accesibilidad del puerto con sus áreas de insumos: sus centros manufactureros, industriales y agrícolas de exportación, locales y en el Hinterland.

    Esto quiere decir disponer de autopistas rápidas y viabilidad urbana, puesto que las conexiones de las rutas principales de atraque hay que expedirlas a lo largo de todo el año. Las rutas de la región de Valparaíso en Chile se ven congestionadas debido al gran desplazamiento de pasajeros y el aumento de las exportaciones.

    El presidente del directorio de Puerto Central, Roberto Zilleruelo, hacomentado lo siguiente “Hoy en día la operatividad interna de los puertos está a la altura de estándares internacionales y contamos con profesionales muy capacitados para las operaciones, por lo tanto la necesidad actual está en mejorar la logística en torno al desarrollo portuario, es decir: mejorar la conectividad de los puertos con los centros de consumo, que las carreteras y los accesos a los puertos se mejores -disminuyendo las externalidades hacia la comunidad-, facilitar el traslado de la carga, entre otras”.

    Comentan que la carga aumenta cada día, y que por lo tanto hay que tomar medidas ya.

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