La innovación tecnológica desembarca con fuerza en el Puerto de Santander. La Autoridad Portuaria de Santander (APS) y Noatum Terminal Polivalente de Santander (Noatum TPS) han firmado un acuerdo estratégico con la startup cántabra Panssari para desarrollar un ambicioso proyecto piloto de seguridad integral que pretende redefinir los estándares de control en entornos portuarios.
Este acuerdo da paso a una prueba piloto de 24 meses que será implementada en las instalaciones de Noatum TPS, y cuenta con una financiación de 380.000 euros gracias al programa “Puertos 4.0”, una iniciativa estatal que impulsa el emprendimiento y la transformación digital en el ámbito logístico-portuario.
La solución diseñada por Panssari combina tecnologías punteras de geolocalización, visión artificial, radiofrecuencia e inteligencia artificial para prevenir intrusiones, gestionar accesos y supervisar movimientos en tiempo real dentro del recinto portuario. Su arquitectura tecnológica está compuesta por cuatro pilares: una plataforma de control de accesos con geolocalización individual, un sistema de cámaras inteligentes, una red de antenas sensoriales y una plataforma central basada en machine learning.
Este último componente, considerado el corazón del sistema, es capaz de recopilar y cruzar datos en tiempo real, aprendiendo de los patrones detectados para anticipar comportamientos sospechosos o detectar riesgos operativos antes de que se materialicen. Una verdadera revolución para la seguridad portuaria en España.
El presidente de la APS, César Díaz, subrayó el valor estratégico del proyecto: “En un mundo interconectado donde la eficiencia y la seguridad son más cruciales que nunca, iniciativas como esta nos acercan al modelo de puerto inteligente que promovemos en nuestro Plan Estratégico 2030. Además, pone en valor el talento tecnológico cántabro, demostrando que desde aquí se pueden desarrollar soluciones con impacto global”.
Díaz también enfatizó la importancia de la sincromodalidad y la automatización como claves para el futuro del sector logístico. “Este piloto no solo mejora la seguridad, sino que optimiza el flujo de mercancías y personas, facilitando la gestión de una infraestructura tan dinámica como la portuaria”.
Desde Noatum TPS, el acuerdo se percibe como una oportunidad de situar al puerto de Santander a la vanguardia de la innovación tecnológica en Europa. La terminal será el primer entorno operativo donde se pongan a prueba estos sistemas, con el objetivo de escalar su aplicación a otros recintos del sistema portuario nacional.
El respaldo del programa Puertos 4.0 ha sido decisivo para hacer realidad este proyecto. Esta plataforma, impulsada por Puertos del Estado junto a las 28 autoridades portuarias, busca consolidar un ecosistema de innovación capaz de transformar radicalmente el sector mediante la colaboración público-privada.
Con esta iniciativa, el Puerto de Santander se posiciona como un laboratorio real para tecnologías disruptivas que no solo refuerzan la seguridad, sino que sientan las bases para un nuevo modelo de gestión portuaria, más predictivo, eficiente y sostenible.
