Noatum Terminal Santander, integrada en el grupo AD Ports desde mediados de 2023, ha culminado las obras realizadas en su concesión del puerto cántabro, con el fin de duplicar su capacidad de almacenamiento de graneles sólidos. Una ampliación que permite el acopio de 80.000 toneladas, es decir, el doble de la capacidad que había hasta la fecha, y ha supuesto una inversión en torno a 1,3 M€.
La obra consistió en un muro principal de hormigón armado, paralelo al muelle de Raos 1 y de 248 metros de longitud, así como otros muros transversales de 21 metros. La actuación se realizó al sureste de la nave actual, en la franja existente entre las vías del ferrocarril y la cinta transportadora que se utiliza para introducir la carga de los buques a la terminal.
El presidente del puerto de Santander, César Díaz, se ha mostrado satisfecho por la confianza que grandes empresas del sector -como Noatum- depositan en la instalación portuaria. Así, con 63.000 m2 de superficie, 300 metros de línea de atraque de uso preferencial, 15 metros de calado y seis vías ferroviarias, la terminal se erige como una de las instalaciones más modernas de España en la manipulación de graneles sólidos.
