Con el arribo del buque Guayaquil Express, el Terminal Portuario de Paita, en Perú, inició la atención de mayores dimensiones gracias al proceso de modernización.
El proyecto es llevado a cabo por el operador Terminales Portuarios Euroandinos (TPE) e incluye infraestructura, dragado y la consolidación de la cadena logística en la macroregión norte de Perú.
Hasta hace unos años resultaba imposible pensar que naves de este tipo pudiesen recalar en Paita.
El Guayaquil Express, integrante de la flota de la naviera Hapag Lloyd, posee 333 metros de eslora, 48 metros de manga y una capacidad de más de 11.000 TEUs.
Procedente del puerto del Callao, el buque tenía programado dirigirse posteriormente al Terminal Portuario de Posorja en Ecuador.
En la recepción de la nave participaron el jefe de la Oficina Desconcentrada de Paita y bayóvar de la Autoridad Portuaria Nacional, Luis Antonio Bodero; el gerente de Operaciones de Hapag Lloyd, el gerente de Operaciones de Terminales Portuarios Euroandinos, y personal de la Autoridad Marítima.
