El indicador Baltic Dry Index (BDI) indica un aumento del 50% del precio de los fletes de los buques graneleros en el primer trimestre de 2021, en comparación con los tres mismos meses de 2020.
El resultado se ha obtenido tomando como referencia un total de 23 rutas marítimas, situándose en los 2.072 puntos al principio del mes de abril, lo que supone un incremento del 1,27% más durante la jornada.
El segmento de los buques de hasta 150.000 toneladas de mercancía ha alcanzado una subida de 184 puntos o, lo que es lo mismo, un 8,3%, hasta los 2.394, su nivel más elevado desde el 26 de enero.
Además, el BDI ha informado de que el segmento de los buques que transportan entre 60.000 y 70.000 toneladas de carbón y otro tipo de graneles ha registrado una caída de 92 puntos o un 3,6%, hasta los 2.484 en la última jornada.
Cabe destacar que los ingresos medios diarios han alcanzado los 19.853 puntos para los buques de hasta 150.000 toneladas, mientras que los de entre 60.000 y 70.000 han llegado hasta los 22.354 puntos. Asimismo, el indicador para los buques con más capacidad, los supramax, ha menguado 31 puntos, hasta los 1.840.
A parte del coste de los fletes, el sector marítimo también se preocupa por cumplir con otros aspectos, como ofrecer las mejores conexiones. Por ejemplo, el Puerto de Vigo (España) recibe cítricos sudafricanos desde el mes de septiembre de 2019. La asociación de productores realiza envíos cuantificados en un mínimo de 40.000 toneladas al año.
