El Puerto de Valencia consolida su liderazgo como el puerto español con mejor conectividad marítima y se posiciona como el cuarto más conectado de Europa, según el Port Liner Shipping Connectivity Index (PLSCI) correspondiente al tercer trimestre de 2025, elaborado por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD).
El índice PLSCI mide el grado de integración de los puertos en las redes mundiales de transporte marítimo regular, considerando factores como el número de navieras que operan, la capacidad de los buques de mayor tamaño, la frecuencia de las escalas semanales, el número de conexiones directas y la capacidad total anual medida en TEUs.
Con una puntuación de 586,39 puntos, València se sitúa solo por detrás de los grandes puertos europeos de Róterdam (952,13), Amberes (879,01) y Hamburgo (698,80).
En el ámbito nacional, el puerto valenciano lidera el sistema portuario español, seguido por Algeciras, que ocupa el quinto puesto europeo con 518,48 puntos, y Barcelona, que se sitúa en el séptimo lugar con 473,55. También destacan Las Palmas, en la duodécima posición con 294,32 puntos, y Málaga, entre los treinta primeros de Europa con 161,04 puntos.
A nivel global, el ranking continúa dominado por los puertos asiáticos, encabezados por Shanghái (2.433,97 puntos), Ningbo (2.020,10), Singapur (1.859,03), Busán (1.625,05) y Qingdao (1.367,19). En el contexto europeo, Róterdam mantiene su liderazgo y ocupa el décimo puesto mundial.
Por países, España destaca como el Estado miembro de la Unión Europea con la mejor conectividad marítima, alcanzando 421,13 puntos en el Liner Shipping Connectivity Index (LSCI) de la UNCTAD. Este resultado sitúa al país en el octavo lugar del ranking global, por delante de Países Bajos (378,71) y Bélgica (344,03), confirmando la fortaleza del sistema portuario español en las redes internacionales de transporte marítimo.
