El “Mondial de l’Automobile 2014” se celebrará en París entre el 4 y el 19 de octubre. Durante el evento se presentará por primera vez el nuevo Opel Corsa, la quinta generación del Corsa que saldrá de las líneas de producción de Figueruelas (Zaragoza) y Eisenach (Alemania) antes de final de año.
Bajo el capó, el nuevo Corsa E estrena el nuevo motor tricilíndrico de gasolina de 1.0 turboalimentado y con inyección directa Ecotec, que es parte de la ofensiva de Opel en términos de motorizaciones.
Este pequeño motor es la única mecánica de 1.0 litros y tres cilindros con un eje de equilibrado que le otorga valores excepcionales de vibraciones, ruido y sacudidas, así como una gran suavidad de uso.
El 1.0 Ecotec Turbo de inyección directa, construido íntegramente en aluminio, ya cumple con la normativa de emisiones Euro 6, y está disponible con dos configuraciones de 90 CV y 115 CV. Ambas destacan por una excelente respuesta y gran par motor a bajo régimen, entregando 170 Nm desde las 1.800 rpm. Esto es particularmente evidente en recuperaciones de, por ejemplo 80 a 120 km/h, donde el propulsor no parece que tenga sólo un litro de cilindrada gracias a su gran respuesta desde la zona más baja del cuentavueltas.
El nuevo Corsa de 115 CV ajusta este valor hasta los 11,3 segundos. Este potente motor de Opel, equipado de serie con sistema Start/Stop, presume además de un consumo ejemplar: la variante 3 puertas de 90 CV se conforma con tan solo 4,3 litros de gasolina para recorrer los 100 kilómetros en ciclo combinado.
El resto de la gama de propulsores del nuevo Corsa se completa con un nuevo motor 1.4 Turbo gasolina de 100 CV y 200 Nm de par máximo que está convenientemente adaptado a la normativa Euro 6, y los motores atmosféricos de 1.2 litros de 70 CV y 1.4 litros de 90 CV. Además, en la variante diésel, el motor 1.3 CDTI ha evolucionado para adaptarse a los estándares Euro 6 y ofrece potencias de 75 CV y 95 CV.
La nueva generación de turbocompresores asegura una aceleración y conducción suave desde bajos regímenes con una mínima generación de ruido. Ambas variantes incorporan de serie el sistema Start/Stop para mayor ahorro de combustible.
En su lanzamiento, la versión diésel más frugal del Corsa, con 95 CV, transmisión manual de 5 relaciones y sistema de recuperación de energía por frenada, puede reducir en su modelo de 3 puertas las emisiones de CO2 por debajo de los 85 gr/km y un consumo en ciclo combinado de sólo 3,2 litros a los 100 kilómetros, por lo que ha obtenido la certificación energética A+ en Alemania (de acuerdo a la regulación [CE] Nº 715/2007).
Ambas versiones del nuevo motor 1.0 Ecotec Turbo de inyección directa equipan transmisiones totalmente nuevas de 6 relaciones. Opel, aparte de ofrecer sus nuevas transmisiones manuales en el lanzamiento del nuevo Corsa, también ofrecerá la caja automatizada Easytronic 3.0 con una respuesta más rápida y suave. El consumo en esta variante se reduce hasta los 4,7 litros cada 100 kilómetros en ciclo combinado y emite 110 gr/km de CO2. El sistema Start/Stop está siempre presente.
Opel firmó a finales de agosto un patrocinio con Julia Castro, joven ‘kiteboarder’, a través de la plataforma de crowdfunding deportivo Marca-Patrocínalos.
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