Los puertos panameños reportaron durante 2018 un incremento en la movilización de cargas en contenedores, que fijaron en 1,7%, de acuerdo a las estadísticas de la Contraloría General.
En total se movilizaron 7.014.392 de TEUs, según la información de además difundieron los medios locales.
Sin embargo, las terminales portuarias de Balboa y Cristóbal, que lidera Panama Ports, perdieron dinamismo. Mientras que en Manzanillo International Terminal (MIT) hubo una importante recuperación.
La Autoridad Marítima de Panamá (AMP) explicó que, de acuerdo a sus estadísticas, la movilización de contenedores cayó en un 29,3% en el puerto de Balboa, alcanzando los 2.054.037 de TEUs; y en Cristóbal se redujo en un 2,2% con 1.282.736 de TEUs.
Pero, en otros puertos hubo un repunte: En Panamá International Terminal (PSA) de 646,5%; en Bocas Fruit de 33,7%; en Manzanillo International Terminal (MIT) 18,5%; y en Colon Container Terminal (CCT) 16,4%.
Las mismas estadísticas de la AMP indican que el resto de los 3.767.619 de TEUs se movilizaron en los otros puertos principales del país. La mayor parte se transfirió en MIT, donde se movilizaron 2.225.055 de TEUs. Ese terminal durante los últimos tres años se ha venido recuperando.
En Colon Container Terminal (CCT) la transferencia se cifró en 816.373 de TEUs; en Panama International Terminal (PSA) alcanzó los 608.906 de TEUs y en Bocas Fruit se transfirieron 27.304 de TEUs.
