29 - 05 - 2024

    El Puerto de Santander mueve 4,5 millones de toneladas hasta agosto

    El Puerto de Santander mueve 4,5 millones de toneladas hasta agosto

    La Autoridad Portuaria de Santander (España) sigue alzando sus resultados en el tráfico de mercancías. Esta vez, el enclave santanderino ha aumentado un 9,3% el volumen de toneladas movidas entre enero y agosto de 2023 respecto al año anterior, logrando mover más de 4,5 millones de toneladas un récord histórico para este período.

    El enclave santanderino estima que la cifra podría alcanzar los siete millones de toneladas a finales de año, otorgando todo el mérito a las nuevas infraestructuras y a la resiliencia de la comunidad portuaria frente a desafíos como la pandemia de COVID-19 y el Brexit.

    El tráfico más destacado ha estado compuesto por el crecimiento del 19,3% en graneles sólidos, con la manipulación de cereales, chatarra y sulfato sódico. A su vez, la mercancía general ha aumentado un 2%, gracias al tráfico de maquinaria y los automóviles con sus piezas.

    Por su parte, el tráfico de contenedores ha pasado de 20.287 TEUs durante los mismos meses de 2022 a un total de 30.220 TEUs en 2023, lo que supone un aumento del 49.8%. Por su parte, el transporte de automóviles ha mejorado un 37,7%, mientras que el tráfico ro-ro ha crecido un 3,7%, pasando de 1.525.759 toneladas en 2022 a 1.582.839 toneladas en la misma etapa de 2023.

    Respecto a los buques que visitaron las instalaciones santanderinas, alcanzó la cifra de 983 entre enero y agosto de 2022 mientras que la cifra ha subido a un total de 1.041 en el mismo período de 2023, lo que supone un incremento del 5,9%.

    Debido a que se encuentra en pleno crecimiento, el enclave santanderino está al día con las mejoras necesarias para que este crecimiento sea uno continuo. Por ejemplo, el Puerto de Santander se ha propuesto recientemente adaptar la zona al transporte de materiales eólicos, cuya circulación resulta complicada debido a los radios de giro de los camiones y a la envolvente del barrido de las cargas.

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