18 - 06 - 2026

    El Puerto de Santander encara el cierre del año con un balance positivo y la consolidación del tráfico de mercancía general

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    El Puerto de Santander prevé finalizar el ejercicio con los objetivos cumplidos en materia de estabilidad del tráfico y crecimiento de la mercancía general. Según los datos difundidos por la Autoridad Portuaria de Santander (APS), el movimiento de noviembre alcanzó las 640.736 toneladas, un 5,6% más que en el mismo mes de 2024. En el cómputo interanual —de diciembre de 2024 a noviembre de 2025— el puerto acumuló 7.112.196 toneladas.

    Para el presidente de la APS, César Díaz, estas cifras confirman que 2025 se cerrará con un resultado “claramente positivo”, reforzando la tendencia de crecimiento sostenido de los últimos años. Tras dos ejercicios consecutivos de récord, afirma que Santander “consolida su posición como puerto de siete millones de toneladas”.

    Díaz subraya especialmente el peso de la mercancía general, que representa el 52,6% del tráfico total y aporta el mayor valor añadido. Este cambio, explica, ha transformado el perfil del enclave cántabro: “Santander ha dejado de ser un puerto granelero para convertirse en un nodo logístico en el que predomina este tipo de carga”. Con los objetivos actuales cumplidos, la APS considera que existen bases sólidas para aspirar a los ocho millones de toneladas en 2028 y a una cifra de negocio de 30 millones de euros.

    El presidente reconoce que se trata de metas “muy ambiciosas”, pero confía en el trabajo conjunto de la comunidad portuaria y en la apuesta de las empresas del hinterland por la infraestructura como pieza clave de sus cadenas logísticas. Además, recuerda que el puerto aporta el 13,71% del PIB regional y el 11% del empleo en Cantabria, y que la institución avanza en su Plan Estratégico 2030, aprobado el pasado junio, para reforzar su papel en la fachada atlántica europea.

    En el análisis acumulado entre enero y noviembre, el puerto movió 6.590.537 toneladas. De ellas, el 52,6% corresponde a mercancía general, el 44,5% a graneles sólidos y el 3% a graneles líquidos. En este mismo periodo, el tráfico de contenedores creció un 5,7%, hasta los 148.875 TEU, mientras que el movimiento de automóviles aumentó un 4,5%, con un total de 309.058 unidades.

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