Las cotizaciones que los exportadores ecuatorianos de banano envían a sus clientes difieren de acuerdo al puerto en que se embarcará la fruta, ya sea desde Guayaquil o desde Posorja.
De acuerdo a los exportadores, desde el nuevo puerto de aguas profundas operado por DP World costaría 200 dólares más.
El banano es la principal carga que se transfiere en Ecuador y se busca que no pierda competitividad por los 200 dólares adicionales por contenedor que deben gastar por cada contenedor que debe recorrer esos 100 o más kilómetros hasta ese terminal.
Para el banano, que exporta casi 400 millones de cajas al año, cada centavo cuenta, pues la competencia con Colombia, Costa Rica y Guatemala cada vez está más viva y se define su llegada a los mercados por centavos menos.
Un contenedor lleva alrededor de 1.000 cajas, y cada caja costaría 21 centavos por Posorja con relación a las terminales ubicadas en El Guasmo, La Trinitaria o Fertisa.