La Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (España) continúa avanzando en la transformación de la conexión regular para pasajeros entre Tarifa y la ciudad marroquí de Tánger en una línea marítima verde.
El Consejo de Administración de la institución ha aprobado los pliegos para la próxima licitación del concurso para la explotación de los dos atraques del puerto de Tarifa. En coordinación con los responsables del puerto de Tánger Ciudad, se ha decidido dar mayor peso a los criterios técnicos y medioambientales frente a los económicos.
La iniciativa tiene como objetivo apoyar a las navieras que realicen inversiones en buques más sostenibles y ofrezcan servicios alineados con la Estrategia Verde del puerto. El plazo de la concesión se establecerá en función de la tipología de buques ofertados por la naviera, desde los tres años y tres meses hasta 15 años.
Además, los ferries tendrán que adaptarse a medidas de eficiencia energética necesarias para utilizar el sistema OPS. En este sentido, la Autoridad Portuaria está trabajando en el desarrollo de esta tecnología para ofrecer la conexión eléctrica a los buques en el puerto de Tarifa a partir de 2025, con un presupuesto de 1,7 millones financiado con fondos europeos del Plan de Recuperación.
Por otro lado, se introducen mayores exigencias para ofrecer una mejor accesibilidad de los pasajeros al buque, con el objetivo de mejorar el servicio para los más de 1,6 millones de pasajeros que cruzan anualmente las instalaciones del puerto.
Por su parte, el presidente del puerto, Gerardo Landaluce, ha destacado que este proyecto es de vital importancia para mejorar tanto la experiencia de los pasajeros como la situación ambiental del municipio, apostando por la sostenibilidad ambiental.
No obstante, la apuesta del enclave algecireño por la sostenibilidad debe ir acompañada de una mejora de los accesos terrestres del puerto, especialmente teniendo en cuenta la celebración de la Copa del Mundo de Fútbol en 2030 y el aumento de pasajeros que ello conllevará.