El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas continúa consolidando su papel como hub estratégico en carga aérea, registrando en abril de 2025 un movimiento total de 65,6 millones de kilogramos de mercancías, lo que representa un incremento interanual del 10,7%, según datos de Foro Madcargo. Esta tendencia de crecimiento ha sido constante desde principios de año, con una progresión mensual que ha pasado del 7% en enero al 11% en abril.
El tráfico a bordo de aviones exclusivamente cargueros ha sido uno de los grandes impulsores del crecimiento, con una subida mensual que supera en ocho puntos porcentuales al promedio general. Este tipo de aeronaves ya representa el 42% del total de la carga transportada en Barajas, frente al 58% que aún se realiza en bodegas de vuelos de pasajeros.
Entre los mercados más dinámicos destaca Asia, cuyos flujos logísticos con Madrid se han disparado un 45% en abril. También ha sido notable el repunte del 18% en los intercambios con Iberoamérica, mientras que los tráficos con Oriente Medio, si bien siguen creciendo, han mostrado una ligera desaceleración en los últimos meses.
Doha se mantiene como el principal aeropuerto de conexión internacional de carga con Madrid, con un incremento del 25% en abril. También se han observado aumentos significativos en las rutas con Pekín, Abu Dabi y Buenos Aires. En contraste, la conexión con Ciudad de México ha experimentado una caída del 18%, convirtiéndose en la principal excepción a la tendencia general al alza.
