La construcción del puente Pumarejo afectaría de forma específica un área localizada del canal navegable del puerto de Barranquilla, de acuerdo con los resultados del estudio que realizó Cormagdalena e Invías.
El director ejecutivo de Cormagdalena, Pedro Pablo Jurado, explicó en la presentación que “hay una afectación en un sector localizado en la pila 14, no en todo el canal navegable, lo cual era esperable pues hay que tener en cuenta que cualquier estructura que se construya en lecho, genera alteraciones en la dinámica del río por tratarse de un cuerpo vivo”.
Ya la construcción del puente está en ejecución, pero no ha generado un aumento considerable en el volumen de la sedimentación, aunque sí ha ocasionado un cambio en el lugar donde se están depositando dichos sedimentos, lo cual está afectando la navegación.
El director de Invías, Juan Esteban Gil, afirmó que “esos efectos son los que vamos a entrar a remediar y a mitigar desde ya en el Gobierno nacional, en el corto plazo, mediante una campaña de dragado y en un plazo mayor y de forma definitiva, incluyendo una solución en los diseños de la nueva APP que venimos trabajando con la Universidad del Norte en el marco de un convenio que suscribimos con Cormagdalena”.