ICO España ha iniciado las obras de una nueva terminal de vehículos en el Port de Barcelona, cuya puesta en marcha está prevista para principios de 2028. Este proyecto supone la ampliación de su red europea ro-ro y la creación de un nuevo hub estratégico en el sur de Europa.
La instalación, concebida como una terminal logística de nueva generación, se articula en torno a cuatro ejes: capacidad, digitalización, sostenibilidad y conectividad portuaria. Ubicada en una concesión de aproximadamente 101.000 metros cuadrados, contará con una capacidad de manipulación anual de 180.000 vehículos y podrá albergar hasta 11.000 unidades en momentos de máxima ocupación, incluyendo más de 8.000 en una instalación multialmacenaje que permitirá optimizar el uso del espacio.
El diseño contempla una operativa eficiente tanto para camiones estándar como para megacamiones, además de incorporar infraestructura de carga para vehículos eléctricos y sistemas automatizados de escaneo en accesos. Las operaciones se gestionarán mediante la plataforma Smart Terminal de ICO, que permitirá el seguimiento en tiempo real, mayor visibilidad y flujos de trabajo optimizados para garantizar una manipulación precisa y segura.
La elección de Barcelona responde a su posición estratégica en el Mediterráneo occidental y a su conectividad intermodal. La terminal estará junto a la infraestructura ferroviaria y dispondrá de vías de triple ancho, facilitando la conexión entre transporte marítimo, ferroviario y por carretera, y mejorando el flujo de vehículos entre el sur y el norte de Europa.
El proyecto contribuirá a incrementar la actividad del ecosistema portuario y generará empleo directo e indirecto en ámbitos como operaciones, logística, seguridad y mantenimiento. Según ha destacado Jurgen Vanhove, la iniciativa refleja el crecimiento de la compañía más allá de su base en Bélgica, reforzando su capacidad operativa en el sur de Europa sin perder el papel central de las personas en su modelo de trabajo.
La sostenibilidad es otro de los pilares del proyecto, con un diseño orientado a reducir movimientos internos, optimizar los flujos de tráfico y adaptarse al aumento de vehículos eléctricos. Con esta nueva terminal, ICO refuerza su presencia en Europa y su posición como operador líder en el ámbito ro-ro, dando respuesta a la demanda de soluciones logísticas eficientes, escalables y sostenibles.
