El Puerto de Santander (España), bajo la dirección de la Agencia Tributaria, se comprometió a construir unas instalaciones en el muelle de la Margen Norte para acoger la base marítima de vigilancia aduanera.
Teniendo en cuenta los requisitos de planificación urbanística, ya que la instalación requerida se ubica fuera de zona de movimiento de la edificación, se ha organizado la integración de un conjunto modular prefabricado y desmontable en dos plantas, de características técnicas suficientes para los usos previstos, con una superficie construida de 59 m² por planta, más unos accesos a la primera planta de 14 m² aproximadamente.
De modo que, los responsables del recinto portuario cántabro han lanzado el procedimiento de licitación para ejecutar un proyecto que establezca las obras a realizar, así como las condiciones de prestación del contrato de las futuras obras. Asimismo, se procederá a elaborar un documento técnico que valore técnica y económicamente el suministro, montaje, equipamiento e instalaciones del conjunto modular.
El módulo estará compuesto por auto portante metálica, debidamente protegida contra la oxidación en el ambiente salino a la que estará expuesta, capaz de resistir las acciones de todo tipo que según la normativa vigente.
De hecho, el instalador debe ofrecer una estructura modular de aproximadamente 110 m² de superficie útil y 115 m² de superficie total construida que comprenda armero, sala de usos múltiples, oficina, aseos y office.
La iniciativa cuenta con un plazo de ejecución de cinco días, un presupuesto base de licitación de 322.162,50 euros y un valor estimado de contrato de 266.250 euros.
Por otro lado, el Puerto de Santander sigue alzando sus resultados en el tráfico de mercancías. Esta vez, el enclave santanderino ha aumentado un 9,3% el volumen de toneladas movidas entre enero y agosto de 2023 respecto al año anterior, logrando mover más de 4,5 millones de toneladas, un récord histórico para este período.
