El sector logístico valenciano se consolida. Y es que, en este tercer trimestre de 2024, se ha alcanzado una contratación logística acumulada en el año de 164.370 m2, pero está previsto que en los próximos meses se incorporen al mercado unos 650.000 m2 más de plataformas logísticas que actualmente se encuentran en construcción. Estos datos se desprenden del Estudio de Mercado trimestral de Triangle Real Estate Management establecen a la región como una de las principales plazas de la península junto a Madrid y Barcelona, debido a su ubicación, densidad de población y tráfico marítimo.
El incremento de la oferta ha dejado la tasa de disponibilidad en algo más del 2,2 % aunque este indicador se mantiene en torno al 2 % desde el año 2022, dando muestras de consolidación del sector en València y de la predilección por esta ubicación de los operadores y promotores.
La disponibilidad de inmuebles construidos en el mercado logístico de Valencia se centra en Almussafes y Picassent, en el Eje Sur de Valencia. La actividad promotora sigue incorporando superficie al stock como, por ejemplo, 20.000 m2 con la finalización de las obras de una plataforma logística en Picassent.
Por otro lado, se han activado nuevos proyectos a riesgo, en su mayoría ubicados en el Eje Central a lo largo de la A-3 (Loriguilla y Quart). De los proyectos en construcción, 118.341 m2 corresponden a la oferta de proyectos a riesgo que estarán disponibles los próximos meses y están localizados principalmente en el Eje Central en Loriguilla y Quart de Poblet, y en otras zonas como el Eje Sur (Picassent) o la Pista de Ademuz (Bétera).
Respecto al suelo en gestión, existen actualmente 21 proyectos en marcha. De ellos, 16 están ubicados en suelo finalista por lo que podrían estar disponibles en los próximos 12 meses. Los otros cinco proyectos, que suman 527.000 m2, están ubicados en suelos en desarrollo a corto plazo, es decir, que ya han iniciado los trabajos de urbanización o están finalizando los trámites urbanísticos y en escasos meses se iniciarán los trabajos.
Se trata de dos grandes proyectos ubicados en Loriguilla y otro en Aldaia, los tres en el Eje Central, y dos proyectos más en Bétera y Moncada, en el Eje de la Pista de Ademuz.
