El tráfico de mercancías en el puerto de Santander ha crecido entre enero y octubre de este año un 4,3% con respecto al mismo periodo del año anterior, situándose en las 6.036.096 toneladas.
César Díaz, presidente de la APS, ha calificado estos resultados de “excelentes” y ha asegurado que son “los mejores de la historia no solo por volumen, sino también por haber conseguido apuntalar a la mercancía general como tráfico principal de la dársena santanderina”. “Estamos muy satisfechos porque se trata de un producto de alto valor añadido que repercute directamente en la economía y en el empleo de Cantabria”, ha añadido.
El Puerto de Santander ha obtenido, en el periodo comprendido entre enero y octubre de este año, un tráfico de 6.036.096 toneladas, lo que supone un 4,3% más que el mismo periodo del año anterior y el mejor ciclo en la historia del puerto en lo que a tráfico total se refiere.
Por su parte, la cifra de tráfico interanual- de noviembre de 2023 a octubre de 2024- se ha situado en 7.236.695 toneladas, un 5,5% más que el mismo periodo del año anterior, superando, una vez más, el objetivo de consolidación de los siete millones marcado por la Autoridad Portuaria de Santander (APS) para este año.
Del tráfico acumulado entre enero y octubre destaca, principalmente, el crecimiento de la mercancía general que, con 3.108.980 toneladas, supera en un 30% la cifra obtenida en el mismo periodo de 2023. Este tipo de tráfico supone, en estos momentos, más de la mitad del operado por el Puerto con un 51,5%, frente al 45,9% de los graneles sólidos y el 2,6% de los líquidos.
Cabe destacar también el aumento en el tráfico de contenedores que se sitúa, entre enero y octubre, en 127.306 TEU´s (contenedores de 20 pies), un 202,9% más que en el mismo periodo de 2023, cuando se registraron 42.029.
Además, el tráfico de pasajeros ha aumentado también en un 8,9%, pasando de los 230.987 en el periodo que estamos analizando de 2023 a los 251.526 de 2024.
