La Autoridad Portuaria de Motril (España) ha acumulado un total de 54 operaciones de suministro de Gas Natural Licuado (GNL) a buque desde el pasado mes de abril, fecha en la que Baleària se instaló en la dársena.
Concretamente, el enclave motrileño ha gestionado el suministro de 2.740 toneladas de este combustible renovable, los cuales se han abastecido mediante 141 camiones procedentes de la valenciana ESK. Cabe señalar que, el enclave y la naviera han tenido que diseñar una serie de protocolos y obtener diferentes licencias relacionadas con el empleo del GNL para el abastecimiento del ferry que realiza la travesía con Melilla tres veces en semana.
Por su parte, los responsables del recinto portuario granadino defienden que el GNL es capaz de reducir un 15% la emisión de CO2, un 35% la emisión de óxidos de nitrógeno y un 95% la emisión de partículas finas, por lo que su uso es una gran apuesta por la reducción de emisiones contaminantes asociadas al transporte marítimo.
El Puerto de Motril no es el único que suministra GNL, sino que los puertos de Algeciras, Almería, Barcelona, Bilbao, Denia, Ferrol, Gijón, Huelva, Málaga, Tenerife y Valencia también se han unido al uso de este combustible en España.
En general, los puertos españoles han sumado un total de 705 operaciones de bunkering de buques GNL hasta julio, cifra que implica un crecimiento del 84% en comparación a las 384 operaciones en el mismo periodo del año pasado, según los datos de Gasnam.
Los datos presentados revelan que Baleària tiene un gran compromiso con la mejora del sector. Por ello, durante la Shippax Ferry Conference, el operador marítimo ha recibido un premio por su gestión medioambiental y por su apuesta para impulsar el GNL en su flota.
