El Puerto de Algeciras ha cerrado el ejercicio 2024 con un volumen de actividad total de 103´6 (*) millones de toneladas (-1´1%) y 4´7 millones de teus (-0´6%), datos que consolidan la actividad por 9º año consecutivo por encima de los 100 millones de toneladas y en un contexto de incidencia geopolítica y geoeconómica “que nos obliga a gestionar la incertidumbre y a ser resilientes”, como ha señalado en rueda de prensa para hacer balance del año el presidente de la Autoridad Portuaria de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, quien ha avanzado que en 2025 el puerto del Estrecho conmemorará los primeros 50 años de tráfico de contenedores.
Otros parámetros aún provisionales avanzados por Landaluce ha sido el aumento de los contenedores de importación/exportación llenos que juntos suman 453.313 teus, un 2´6 y 5%, respectivamente; y de forma especial el récord de camiones en las líneas del Estrecho que han superado las 505.000 unidades, lo que adelanta las previsiones de superar los 800.000 camiones antes de que acabe la década fruto de la tendencia a la producción de cercanía, el denominado nearshoring.
El presidente de la APBA ha explicado que el último ejercicio deja unas cuentas saneadas y un endeudamiento cero, con un Ebitda de 48 millones de euros y un resultado del ejercicio de 28 millones de euros. Estos resultados han permitido aumentar de 16 a 18 millones de euros las bonificaciones aplicadas a los clientes
A corto plazo el Plan de Empresa de la institución prevé invertir 505 millones de euros en el periodo 2024-2028, de los que 67 millones irán destinados a actuaciones puerto-ciudad, 92 a infraestructura portuaria, otros 90 a accesibilidad viaria y ferroviaria, 14 a digitalización e innovación, y otros 55 a sostenibilidad y energía, importe que será absorbido fundamentalmente por los trabajos para para dotar a los puertos de Algeciras y Tarifa de conexión eléctrica en los muelles (OPS).
