El puerto colombiano de Buenaventura está dejando de ser la principal alternativa en la costa oeste de América Latina, a raíz del inicio de las operaciones del puerto de aguas profunda que construyó DP World en Posorja, Ecuador.
Ya se registra la pérdida del tráfico y la carga, como lo habían augurado los operadores en el recinto colombiano. Es una disminución progresiva desde agosto del 2019, cuando el nuevo, cercano y más moderno puerto de Ecuador arrancó.
En Buenaventura, que está a hora y media de Guayaquil, ya cuentan con que cinco de los principales buques transcontinentales que atracaban allí desde Europa y Asia cambiaron su rumbo a Ecuador, lo que refleja una pérdida de miles de contenedores.
El puerto de aguas profundas de Posorja ya está sacando partida de su nivel de calado, que es mayor a los 12,5 metros de profundidad con la marea baja y 15,5 en marea alta que tiene Buenaventura.
