06 - 06 - 2020

    Puerto de Altamira tendrá dos nuevas grúas de Kalmar

    IPM Altamira

    El puerto de Altamira, pero precisamente el terminal de IPM en ese recinto, tendrá dos nuevas grúas Kalmar ship-to-shore (STS) y tres rubber tyred gantry (RTG), para mejorar sus operaciones en el Golfo de México.

    Los nuevos equipos fueron adquiridos por el terminal de IPM Altamira luego que la división de grúas portuarias Cargotec, de Kalmar, firmó un contrato para suministrar los productos y una solución de automatización de procesos SmartPort de Kalmar para los RTGs.

    En este terminal  ya hay varias grúas Kalmar STS, ocho RTGs Kalmar y equipos móviles Kalmar, incluyendo tractores de terminal y montacargas.

    Pero, según los datos aportados por ejecutivos del terminal, las nuevas grúas STS serán de tamaño Súper Post-Panamax, con un alcance de 21 filas de contenedores y una capacidad de 65 toneladas bajo spreader, que tendrá doble capacidad.

    Las RTGs pueden manejar 6+1 de ancho y un apilamiento de 1 sobre 6 de alto con 40 toneladas de capacidad de elevación.

    Puerto de Huelva planea ser un referente para la minería en Atlántico

    Terminal de San Antonio suma otro millón de TEUs en 8 años seguidos