11 - 10 - 2024

    El Puerto de Tarragona prevé recibir 55 escalas en la próxima temporada de cruceros

    El Puerto de Tarragona prevé recibir 55 escalas en la próxima temporada de cruceros

    La Autoridad Portuaria de Tarragona (España) ha organizado, por primera vez en la ciudad de Reus, una reunión de la Mesa Institucional de Cruceros con el fin de establecer el comienzo y la temporada 2023, así como organizar los eventos futuros.

    En cuanto a la temporada actual de cruceros, el enclave catalán estima recibir 55 cruceros y 108.600 pasajeros, teniendo en cuenta la última actualización de los itinerarios. Por ahora, más de 700 encuestas realizadas por el Eurecat-Centro Tecnológico de Cataluña ofrecen una valoración promedio de 8,8 sobre 10 para las excursiones y una valoración global como destino turístico de 8,4.

    El evento ha tratado temas como el funcionamiento de la temporada, incluyendo la estimación de escalas y los primeros resultados de la encuesta de satisfacción de los cruceristas. Este sondeo reveló el aumento de las valoraciones y los gastos por pasajeros y destacó que las excursiones en 2023 consiguieron una valoración media de 8,8, superando ligeramente la del año anterior, de 8,5. En cuanto a la valoración general del destino Tarragona, fue de 8,4.

    En cuanto a los gastos realizados por los cruceristas, cabe mencionar que han crecido en la mayoría de los conceptos evaluados, siendo los museos los favoritos, casi duplicando la cifra al pasar de 5,8 a 12,5 euros por pasajero.

    La variedad de eventos es fácil de remarcar en el enclave tarraconense, por ejemplo en otoño se organizará la segunda edición de la Jornada de Sostenibilidad y Cuidado Medioambiental en cruceros y náutica deportiva, mientras que en junio de 2024, acogerán la 64ª reunión de la Asamblea MedCruise y, también en el tercer trimestre, se llevará a cabo la segunda Jornada de Sostenibilidad y Cuidado Medioambiental en cruceros y náutica deportiva.

    Por otro lado, el Puerto de Tarragona ha decidido acondicionar las vías de acceso al muelle Navarra, al tener en cuenta que las operativas ferroviarias de esta zona se encuentran en el límite de su correcto encaje, con lo que aumentan las posibilidades de descarrilar las composiciones.

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