Los puertos exteriores de Punta Langosteira, en A Coruña, y Caneliñas, en Ferrol-San Cibrao, contarán con una financiación conjunta de 100 millones de euros destinada a impulsar infraestructuras vinculadas a la industria de la eólica marina. La ayuda forma parte del programa PORT-EOLMAR, gestionado por el Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE), organismo dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.
La convocatoria, dotada con 212 millones de euros procedentes de fondos europeos Next Generation, busca adaptar los puertos de interés general al desarrollo de la eólica offshore. De esa cantidad, 107 millones se han asignado a instalaciones de la fachada cantábrico-atlántica, mientras que el resto se distribuirá entre puertos mediterráneos y canarios.
Las autoridades portuarias de A Coruña y Ferrol-San Cibrao presentaron una candidatura conjunta con el objetivo de potenciar las capacidades logísticas e industriales de ambas dársenas y consolidar un polo estratégico de eólica marina en el entorno del golfo Ártabro. El proyecto obtuvo 90,67 puntos sobre 100, la puntuación más alta entre todas las iniciativas presentadas en España.
La valoración tuvo en cuenta aspectos como el grado de madurez administrativa, la capacidad logística de las infraestructuras, el potencial de generación de empleo, el desarrollo industrial previsto, la cooperación entre puertos y los criterios económicos.
Los dos puertos exteriores reúnen condiciones favorables para albergar actividades industriales ligadas a la fabricación de componentes para parques eólicos marinos, gracias a factores como su ubicación en el Atlántico europeo, la conexión terrestre, los amplios calados y la disponibilidad de superficie.
En Punta Langosteira, los fondos permitirán ejecutar una primera fase de adecuación de muelles y explanadas orientadas a la cadena industrial de la eólica offshore, especialmente en la zona sur del recinto portuario. Por su parte, en Caneliñas se financiarán trabajos de adaptación del muelle a las necesidades técnicas del sector, con una futura ampliación de instalaciones prevista en una segunda etapa.
