La Autoridad Portuaria de Gijón ha dado un nuevo paso hacia la modernización de sus infraestructuras logísticas con la puesta en marcha de un ambicioso proyecto de mejora del acceso ferroviario al muelle Romualdo Alvargonzález Figaredo, también conocido como muelle Norte. Para ello, se prevé una inversión máxima de 1.299.932,87 euros, cifra con la que se ha abierto el correspondiente procedimiento de licitación pública. Las obras tendrán un plazo de ejecución de ocho meses desde su adjudicación definitiva.
El objetivo principal de esta actuación es implementar un avanzado sistema de CMS (control, mando y señalización), con el fin de dotar al acceso ferroviario de los estándares de seguridad y eficiencia exigidos por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif). Este tipo de instalaciones son imprescindibles para garantizar el funcionamiento adecuado de los pasos a nivel, que constituyen puntos sensibles en la convivencia entre el tráfico ferroviario y rodado.
La intervención no solo pretende reforzar la seguridad operativa del puerto, sino también su capacidad logística, al permitir una gestión más fluida y automatizada del tránsito ferroviario en uno de los enclaves más estratégicos del norte de España. El nuevo sistema automatizará los dispositivos de aviso y protección en los cruces con carreteras y otras vías de comunicación internas, lo que contribuirá a minimizar riesgos y optimizar tiempos de paso.
Este tipo de actuaciones están en línea con la estrategia de mejora continua que viene aplicando el puerto de Gijón en los últimos años, orientada a consolidar su papel como nodo clave del Corredor Atlántico y de la Red Transeuropea de Transporte. La digitalización y modernización de las infraestructuras, especialmente en lo que respecta al transporte intermodal, es una de las prioridades tanto a nivel local como estatal para avanzar hacia una logística más sostenible y competitiva.
Además de los beneficios en términos de seguridad y funcionalidad, la instalación del nuevo sistema de control y señalización contribuirá al cumplimiento de las normativas técnicas y operativas exigidas para la inclusión del trazado en la red ferroviaria de interés general. Esto permitirá mantener la interoperabilidad con otros tramos y facilitará el tránsito fluido de mercancías hacia el interior peninsular y Europa.
Desde la Autoridad Portuaria se destaca que este proyecto supone un paso adelante en la mejora de la conectividad del puerto con su entorno y en la integración de los distintos modos de transporte. Se espera que las mejoras redunden no solo en la operativa portuaria, sino también en la competitividad del tejido industrial de Asturias, que depende en gran medida de un sistema logístico eficaz para exportar sus productos.
Con este tipo de inversiones, el puerto de Gijón reafirma su apuesta por convertirse en un referente en innovación y sostenibilidad dentro del sistema portuario español.
