La compañía de transporte público Euskotren y el operador logístico integral Algeposa han lanzado un nuevo servicio intermodal en el que transportarán entre 100.000 y 150.000 toneladas al año de bobinas importadas desde Europa entre el Puerto de Pasajes y Durango.
De hecho, el Gobierno vasco ha indicado que las 150.000 toneladas de bobina se moverán en tren, lo que supone sacar de la autovía A-8 unos 6.000 camiones de ida y vuelta. Las bobinas se moverán en ferrocarril hasta Durango, mientras que allí se cargarán en camiones de última milla hasta el cliente final.
El acuerdo entre las dos compañías estrecha la colaboración entre Euskotren y Algeposa, a través de su división de logística ferroviaria Railsider. El nuevo contrato tiene una duración de cuatro años e implicará mover un tren al día en esta ruta.
Además, el contrato contempla la posibilidad de prolongarlo, en función de la evolución de la demanda e incluye la creación de dos comisiones, una directiva y una especializada, que trabajarán de manera conjunta para analizar las oportunidades de negocio de nuevas operaciones ferroviarias de mercancías.
Durante el transcurso de esta asociación, se reintroducirán las vías de ancho métrico en el Puerto de Pasajes y se estudiará la posibilidad de usar camiones eléctricos para el último tramo de este servicio.
Por otra parte, el Puerto de Pasajes (España) ha abierto una convocatoria para acceder a la concesión administrativa de habilitación y explotación de una nueva terminal polivalente entre los bolardos 9 a 30 y la parcela de la central térmica del muelle Lezo 1.
