El Puerto del Rosario (España), en la isla de Fuerteventura, ha llegado a triplicar el tráfico de pasajeros y de mercancía durante los últimos diez años. Este crecimiento se ha registrado gracias al desarrollo turístico en la zona y aunque se haya desvanecido la actividad pesquera.
De modo que, la Autoridad Portuaria de de Las Palmas ha decidido construir un dique-muelle en el enclave majorero para aumentar la capacidad de las instalaciones y mejorar la calidad del servicio. El nuevo espacio viene como anillo al dedo, si se tiene en cuenta que el enclave del Rosario es el único puerto de interés general en Fuerteventura y debe atender el tráfico comercial de la isla.
Básicamente, las instalaciones majoreras aportan los servicios necesarios para los buques, además de las operaciones de carga y descarga de las mercancías. A través de este dique-muelle, se podrá mejorar la calidad de las operativas en los muelles y la seguridad de las maniobras en los buques. Por el momento, la Autoridad Portuaria de Las Palmas ha dado comienzo al procedimiento de licitación del contrato correspondiente a los trabajos de construcción de esta infraestructura portuaria.
Cabe destacar que, el dique-muelle se ubica en la zona meridional del borde exterior de la plataforma actual del puerto y está compuesto por dos alineaciones. La primera cuenta con cien metros de longitud, mientras que la segunda, superpuesta a la anterior, ofrece 375,2 metros de longitud.
Los trabajos se realizarán en un plazo de 17 meses, cuentan con un presupuesto base de licitación de 32.987.247,72 euros y un valor estimado de contrato de 30.829.203,48 euros.
Los enclaves canarios tienen varias iniciativas entre manos, recientemente la Autoridad Portuaria de de Las Palmas ha adjudicado a la compañía Perforaciones Trujillo la creación de una nueva zona de operaciones, así como de una explanada junto a la rampa del muelle Juan Sebastián Elcano.
