El Puerto de Sevilla (España) ha estado realizando en los últimos años grandes inversiones en infraestructuras ferroviarias. Por ejemplo, se ha rehabilitado y reparado la red ferroviaria interior hasta la ejecución del cierre del anillo ferroviario, a través de la dársena del Cuarto y de los puentes de la nueva esclusa, abriendo un recorrido de 360º alrededor de la zona de servicio portuaria con acceso a las diferentes terminales, impulsando así la accesibilidad y la actividad portuaria.
Ahora bien, el próximo objetivo del enclave es facilitar los cruces de entrada y salida al recinto portuario, los cuales se realizan actualmente en la estación de La Negrilla. Para ello, la Autoridad Portuaria quiere instalar una nueva playa de tres vías adaptada a trenes de hasta 750 metros de longitud en el punto de conexión funcional del puerto, concretamente en la zona de Palmas Altas.
Los responsables del enclave hispalense estiman que estas obras permitirán el cruce de trenes en este apartadero evitando los cruces de las composiciones ferroviarias en la estación de La Negrilla, lo que supone una reducción de tiempo en los accesos y las salidas del recinto portuario.
Asimismo, este proyecto refuerza las conexiones del Puerto de Sevilla con la Red Transeuropea de Transporte, de la que forma parte del nodo prioritario. Por consiguiente, el principal objetivo de las obras será que las vías de apartado diseñadas cumplan con los requisitos de las especificaciones técnicas de interoperabilidad europeas.
En general, la iniciativa supondrá la ampliación de la actual plataforma de la vía de acceso existente por su margen izquierdo para la integración de una nueva playa de vías, compuesta por tres vías.
Las labores cuentan con un plazo de ejecución de 16 meses, un presupuesto base de licitación de 6.557.931,88 euros y un valor estimado de contrato de 5.419.778,41 euros.
Por otro lado, el Puerto de Sevilla ha estrenado su ramal ferroviario de la Zona Franca. Se trata de una infraestructura con 700 metros de longitud, que se ubica en el borde perimetral sur del Polígono Industrial Torrecuéllar y sobre el vial de acceso a la antigua esclusa ya fuera de uso.
