La Autoridad Portuaria de Santander ha solicitado formalmente al comisionado del Gobierno para el Corredor Atlántico la creación de una autopista ferroviaria entre Santander y Madrid, con el objetivo de fomentar el transporte intermodal, reducir la huella ambiental del tráfico pesado y descongestionar las principales vías de carretera.
El puerto de Santander, uno de los más destacados del sistema de Puertos del Estado en cuanto a intermodalidad ferroviaria, canaliza una parte significativa del tráfico ro-ro de la cornisa cantábrica. En este contexto, sus responsables consideran clave desarrollar una conexión ferroviaria eficiente que permita el traslado de camiones, semirremolques y contenedores directamente sobre raíles, favoreciendo así un modelo de transporte más sostenible.
Para hacer realidad esta iniciativa, desde la Autoridad Portuaria se propone la elaboración urgente de un estudio técnico que evalúe los gálibos actuales del corredor ferroviario Madrid-Valladolid-Palencia-Santander. En caso de ser insuficientes, se plantea la necesidad de acometer las actuaciones necesarias para adaptar la infraestructura y garantizar la viabilidad de la autopista ferroviaria.
Además, la entidad portuaria insiste en la urgencia de avanzar en la mejora de la conexión ferroviaria Santander-Bilbao, considerada una infraestructura estratégica para el desarrollo económico y logístico de Cantabria. Según los responsables del puerto, el retraso de esta obra supone una pérdida continuada de oportunidades para la comunidad autónoma, especialmente en un contexto de creciente competencia portuaria y demanda de soluciones de transporte más sostenibles.
