El Puerto de la Bahía Cádiz (España) ha fortalecido su posición en la manipulación de cargas especiales, ya que esta semana la Autoridad Portuaria ha supervisado el montaje de cuatro calderas productoras de vapor, las cuales se enviarán posteriormente a una planta petroquímica de Hyundai en Vietnam.
Las nuevas estructuras tienen un peso de 203 toneladas en vacío y de hasta 285 toneladas cuando se rellenan de agua, así como doce metros de largo, ocho metros de ancho y nueve de alto. La ingeniera Wood se ha encargado de diseñar las calderas de vapor, mientras que la compañía Fibe ha aportado los diferentes aceros para su construcción.
Esta última compañía se conoce por ser una experta en las construcciones especiales relacionadas con la industria naval y los tubos en general. Debido a que son elementos de grandes dimensiones, Fibe ha tenido que buscar un espacio adecuado en el que montarlas, optando finalmente por el muelle de Puerto Real.
Este hecho corrobora que la Autoridad Portuaria de Cádiz es la idónea a la hora de gestionar mercancías de grandes dimensiones, debido a su competitividad y ubicación estratégica del puerto de Cádiz para las operaciones y trabajos de cargas especiales.
Asimismo, España se encuentra en una posición geográfica privilegiada para las relaciones comerciales entre América, África y Europa, según ha indicado el presidente de la Asociación de Zonas Francas de las Américas, Gustavo González de Vega, durante un desayuno del proyecto Focomar en Cádiz.
