El Port de Barcelona ha presentado su V Plan Estratégico 2026-2030, una hoja de ruta que marcará la transformación del enclave en los próximos años con el objetivo de reforzar su resiliencia en un contexto global cada vez más inestable. El documento sitúa las infraestructuras, la conectividad y la energía como pilares clave para reducir el impacto de posibles disrupciones en las cadenas de suministro.
El nuevo Plan inaugura el mayor ciclo inversor de la historia del puerto, con el propósito de dotarlo de infraestructuras sólidas, modernas y bien conectadas que garanticen la competitividad del sector exterior, impulsen la sostenibilidad y consoliden su papel como motor económico y social.
Esta estrategia da continuidad al plan anterior, que permitió alcanzar hitos como superar las 40.000 personas empleadas en el recinto portuario, registrar un comercio exterior superior a los 70.000 millones de euros anuales e implantar sistemas OPS de electrificación de muelles para barcos portacontenedores y ferris.
En el ámbito de actuación, el Plan contempla una transformación integral de los espacios portuarios, incluyendo la reordenación de la actividad hacia el sur, el desarrollo de nuevos accesos viarios y ferroviarios, la construcción de nuevos puntos de atraque y el despliegue del Plan de Transición Energética, que prevé la creación de un hub de producción y distribución energética.
Una de las principales novedades es la adopción de una visión integrada que engloba el puerto comercial, logístico y ciudadano. En este marco, se incorpora el Plan Estratégico del Port Vell, aprobado en 2024, con el objetivo de reforzar su papel como espacio de referencia en transformación urbana, innovación y sostenibilidad, y fortalecer la relación entre el puerto y la ciudad.
En paralelo, el Plan identifica la necesidad de ampliar el suelo logístico mediante CILSA y de incorporar nuevos espacios más allá de la ZAL para atraer proyectos estratégicos y actividades de logística avanzada de alto valor añadido.
El V Plan se estructura en 120 iniciativas agrupadas en 25 objetivos de carácter económico, ambiental y social. Entre ellos, destaca la meta de avanzar hacia un modelo de financiación sostenible, reducir un 50% las emisiones de gases de efecto invernadero en 2030 —como paso previo a la neutralidad climática en 2050— y fomentar la creación de empleo de calidad, la formación y la captación de talento, así como el impulso de la economía azul, la innovación y el conocimiento.
Durante la presentación, el presidente del Port de Barcelona, José Alberto Carbonell, señaló que este Plan “marca el inicio de un nuevo ciclo de inversiones y cambios que transformarán el puerto, sus espacios y sus infraestructuras”, mientras que el jefe de Estrategia, Jordi Torrent, destacó la importancia de la diversificación y de una visión integrada para seguir generando prosperidad en un entorno global complejo.
