El primer sistema Onshore Power Supply (OPS) para ferris del Port de Barcelona ya se encuentra en la terminal de Grimaldi en el muelle de Sant Bertran. La llegada de este elemento marca el inicio de la cuenta atrás para tener el sistema operativo en enero, de forma que los ferris que llegan al muelle comercial más próximo a la ciudad, puedan parar sus motores y funcionar sólo con la electricidad de origen renovable que les suministrará el OPS, reduciendo así las emisiones y el ruido que generan.
El OPS ha sido desarrollado por VINCI Energies Spain, adjudicataria del contrato para instalar el sistema en formato “llave en mano” y con una amplia experiencia internacional desplegando sistemas OPS como el que se está instalando en el muelle de Sant Bertran. El OPS dará servicio a dos puntos de atraque para ferris de la terminal y con una potencia inicial de 4MVA, ampliable hasta 6,5MVA, está diseñado para adaptar la tensión y la frecuencia a las necesidades específicas de cada barco.
La llegada del OPS ha sido precedida por los trabajos de obra civil que han permitido hacer llegar la red de media tensión hasta la terminal y desplegar las conexiones del OPS hasta el bordemuelle. El montaje de este OPS se completará a mediados de diciembre con la llegada del Cable Management System (CMS), diseñado específicamente para integrarse en la operativa de la terminal y dar flexibilidad para poder conectar los diferentes ferris que atracan.
Coincidiendo con los trabajos de instalación del nuevo sistema, Grimaldi ya vuelve a operar su ferri Ciudad de Palma, que ha sido modificado para poder conectarse al OPS y parar sus motores mientras está amarrado en el Port de Barcelona. Gracias a estas modificaciones, previstas en el acuerdo que Grimaldi y el Port de Barcelona firmaron en febrero de 2022, el OPS podrá realizar conexiones diarias ya desde su entrada en funcionamiento, maximizando el ahorro de emisiones.
