El operador marítimo MOL contará con un nuevo granelero Panamax en su flota. Se trata de un modelo de nueva construcción que utilizará para el transporte de biomasa, cuya finalidad será la producción de energía como carga principal.
Por el momento, el grupo ha encargado la producción de esta nueva embarcación al astillero nipón Oshima Shipbuilding. Las instalaciones finalizarán este proyecto y lo entregarán a la filial MOL Power Solution & Carbon Project en 2023, creada este mismo mes de abril. Esta entidad se encargará tanto de la operación comercial de compra como de la planificación de sus servicios y operación.
Entre sus características, destaca el hecho de que el buque contará con un equipo de amarre reforzado y un diseño de escotilla de apertura amplia, el cual aumenta la eficiencia del manejo de la carga y es más adecuado para el transporte de biomasa.
Por su parte, el operador marítimo japonés tiene como objetivo el cubrir la mayor demanda de combustibles de biomasa sostenibles, sobre todo por compañías eléctricas en su propio país de origen. Gracias al nuevo granelero, la flota del grupo naviero japonés ampliará sus capacidades y complementará al resto de graneleros que tiene para el transporte interoceánico y de corta distancia.
Respecto a la competencia, el operador marítimo UECC ha llevado a cabo la ceremonia de la puesta de la quilla en el tercer buque de su serie ‘Pure Car & Truck Carriers’ en el astillero chino de Jiangnan. Se trata de un navío que funciona a base de baterías híbridas de Gas Natural Licuado.
