Lliçà d’Amunt, el centro logístico que sostiene la red global de Mango
La evolución de Mango, empresa fundada por Isak Andic, ha estado siempre vinculada a su capacidad para mover producto con rapidez y adaptarse a las necesidades de cada etapa de crecimiento de la compañía.
Antes de construir uno de los sistemas logísticos más avanzados de la industria, Isak Andic transportaba el stock en una bolsa; después en una maleta y, más tarde, en el maletero de un coche. El primer “almacén” fue un pequeño espacio en los sótanos de la tienda de las Ramblas de Barcelona.
A medida que Mango crecía, la red de tiendas se ampliaba y las colecciones aumentaban en volumen y variedad, se hicieron necesarias instalaciones más grandes tanto en Barcelona como en distintas localidades del área metropolitana. Estos primeros almacenes permitieron sostener la actividad durante años, pero acabaron quedándose cortos frente a un modelo en plena internacionalización.
Del almacén improvisado al primer salto estructural
El primer gran salto de Mango hacia una red logística moderna se produjo con la apertura, en 2008, del centro dinámico de distribución de Parets del Vallès (Barcelona). Parets marcó el inicio de una etapa de profesionalización y permitió absorber el crecimiento de tiendas que Mango vivió durante los años previos y posteriores.
Sin embargo, la transformación del consumidor, el aumento del canal online y la complejidad de abastecer a distintos países exigían una infraestructura de otra escala. El crecimiento ya no se podía sostener únicamente con ampliaciones graduales. Era necesario un centro capaz de integrar tecnología avanzada, automatización y suficiente superficie para gestionar millones de unidades al año.
La llegada de Lliçà d’Amunta Mango, un nuevo modelo logístico
En 2019 comenzó a operar el centro logístico de Lliçà d’Amunt, que hoy es el núcleo de del sistema operativo de Mango. Este centro se sitúa como una infraestructura esencial para la cadena de suministro global, reflectando su papel central en la distribución hacia tiendas y clientes online a escala internacional.
Con una superficie inicial cercana a los 190.000 m², el centro se diseñó con capacidad de crecimiento. La ampliación más reciente añadió 90.000 m² adicionales, alcanzando un total de 280.000 m². Su tamaño es uno de los elementos clave para gestionar la creciente variedad de colecciones, líneas de producto y mercados.
La capacidad operativa también es significativa, el centro gestiona más de 500.000 prendas al día y puede procesar hasta 85.000 prendas por hora. Estas cifras permiten abastecer tanto a la red de tiendas como a los pedidos online, que requieren una respuesta más rápida y precisa.
Tecnología para una logística integrada
Lliçà d’Amunt combina automatización, sistemas avanzados de clasificación y herramientas de trazabilidad que permiten un control constante del inventario. La implantación de tecnología RFID ha sido uno de los avances que más impacto ha tenido en la eficiencia de todo el proceso de Mango. La compañía presidida por Toni Ruiz, también ha incorporado plataformas de gestión para manejar de forma más eficiente los stocks. Los sistemas automatizados permiten ajustar el ritmo operativo según el volumen de demanda, la temporada o la rotación de determinadas categorías de producto.
La red descentralizada que complementa a Lliçà
El centro de Lliçà es la base, pero no actúa de manera aislada. Para sostener la expansión internacional y responder con rapidez a los mercados donde el comercio online tiene un peso creciente, Mango cuenta con una serie de centros descentralizados en Palau-solità i Plegamans (España), Turquía, Polonia, México y Estados Unidos. Estos centros funcionan como punto de apoyo tanto para el negocio online como para el crecimiento internacional de la compañía.
Estados Unidos, un ejemplo de adaptación logística
En 2022, Mango inauguró su primer centro logístico deslocalizado en la Costa Este, en el estado de Pensilvania. Las instalaciones, que cuentan con una superficie de 30.000 m², tienen una capacidad para 50.000 operaciones diarias.
La segunda fase llegó en 2024, con la apertura de su segundo centro logístico deslocalizado en Estados Unidos, en la Costa Oeste, cerca de Los Ángeles. Esta instalación de 12.000 m² opera con capacidad para 20.000 operaciones diarias, y da servicio a trece estados de la Costa Oeste y del centro del país.
Un sistema organizado para la velocidad
El ritmo de la moda exige rapidez, reposiciones constantes, colecciones que cambian varias veces al año y consumidores que esperan entregas rápidas tanto en tienda como online. La organización logística de Mango se orienta precisamente a esa velocidad. El modelo combina capacidad para grandes volúmenes, sistemas automatizados que permiten reaccionar sin interrupciones, integración de inventarios entre tienda y ecommerce y una amplia red logística.
Eficiencia y sostenibilidad en las instalaciones de Mango
Además de su tamaño y capacidad, Lliçà incorpora medidas de eficiencia energética aplicadas desde su diseño. El complejo funciona con energía 100% renovable y utiliza materiales de baja transmisión térmica para evitar pérdidas energéticas. Este tipo de decisiones reduce el consumo y limita el impacto ambiental de una infraestructura de uso intensivo.
Preparación para un crecimiento a largo plazo
El desarrollo logístico de Mango en cabeza de Toni Ruiz, en los últimos años, se ha dirigido hacia el objetivo de construir una base operativa capaz de soportar el crecimiento internacional, la aceleración del ecommerce y la necesidad constante de reposición. El papel de Lliçà d’Amunt es clave dentro de ese proceso. Su capacidad, tecnología y sistema de integración con los centros satélite permiten manejar la distribución global con una estructura estable y adaptable.
