14 - 02 - 2025

    Hito en el transporte ferroviario en el puerto de Manzanillo

    Puerto-manzanillo

    El puerto de Manzanillo, en México, marcó un hito en la movilización de contenedores por ferrocarril. Contecon Manzanillo, la empresa encargada de la operación, ha superado los 20.000 TEU en enero, lo que representa un aumento del 68% en comparación con el mismo mes del año anterior.

    Este logro es el resultado de un plan de crecimiento iniciado en 2021, en colaboración con sus clientes y Ferromex. El objetivo era incrementar paulatinamente los volúmenes y la confiabilidad del servicio. En enero, el 23% de la carga de importación se despachó por ferrocarril, un récord para Contecon y para el Puerto de Manzanillo.

    Además, en 2023, la Terminal TEC-II del Puerto de Manzanillo lanzó su primer Block Train (tren dedicado) al Valle de México. Posteriormente, Contecon Manzanillo anunció un nuevo destino, Monterrey, conectando así la terminal con dos de los principales nodos de consumo y fabricación del país.

    Para 2024, Contecon ha anunciado la expansión de sus vías, actualmente de 2,2 km, y la adquisición de nuevos equipos de carga y descarga. Esto permitirá incrementar su capacidad de transporte de carga por ferrocarril en más de un 100%.

    El uso del ferrocarril para el transporte de contenedores ofrece una alternativa logística eficiente y competitiva para las largas distancias entre la costa del Pacífico y los grandes nodos de consumo y producción en los estados de México, Nuevo León, San Luis de Potosí y Querétaro. Además, ayuda a disminuir los flujos diarios de tractocamiones, reduciendo la congestión vial y mejorando la sustentabilidad.

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