El sector de la logística y el transporte en España prevé un crecimiento del 2,6 % en 2026, después de cerrar 2025 con un balance positivo marcado por la estabilidad de la actividad y el refuerzo de su posicionamiento estratégico. Esta previsión ha sido presentada por UNO Logística durante el encuentro empresarial Retrospectiva 2025 y perspectiva 2026 en clave logística, celebrado en Valencia con la colaboración de la Autoridad Portuaria de Valencia y el medio Economía 3.
El presidente de la patronal, Francisco Aranda, ha señalado que el próximo ejercicio se presenta como una etapa de oportunidades para el sector, aunque con una evolución moderada y condicionada por factores como el incremento de los costes operativos y el absentismo laboral.
En materia de empleo, las previsiones apuntan a un crecimiento de entre el 1,8 % y el 2,1 % en comparación con 2025. Este avance estaría impulsado por la demanda de perfiles especializados, el avance de la digitalización y la implantación de modelos logísticos más sostenibles. Actualmente, la logística representa en torno al 7 % del PIB nacional, da empleo a más de un millón de personas y gestiona más de 1.000 millones de envíos anuales, equivalentes a cinco millones de toneladas al año.
De cara a 2026, UNO Logística identifica varios retos estructurales que marcarán la evolución del sector. Entre ellos destacan los cambios en la normativa aduanera, la aplicación de la Ley de Movilidad Sostenible y el desarrollo de las negociaciones colectivas en un contexto de presión sobre los costes laborales. A estos factores se suman el absentismo, situado en el 8 %, la falta de talento cualificado y la adaptación a nuevas exigencias regulatorias, como el registro horario digital.
Desde la patronal subrayan la importancia de contar con un marco normativo estable que facilite la inversión y refuerce la competitividad empresarial. En este sentido, Aranda ha destacado que la anticipación, la capacidad de adaptación y la planificación estratégica seguirán siendo elementos clave para afrontar un entorno marcado por cambios constantes.
Según la organización, el ejercicio 2025 ha servido para consolidar a la logística como un sector estratégico para la economía española, superando su tradicional consideración como una actividad meramente operativa y reforzando su papel en la competitividad del conjunto del tejido productivo.
