El Puerto de Vigo (España) volverá a recibir al buque ‘Auto Eco’ esta semana, el portacoches más grande del mundo, varios años después de su visita inaugural a mediados de diciembre de 2016. El buque ro-ro, perteneciente a UECC, está propulsado por Gas Natural Licuado y transportará un total de 1.600 coches hasta el Puerto de Brujas (Bélgica).
El navío cuenta con hasta 14 metros de calado para el traslado de este tipo de embarcaciones, así como 181 metros de eslora, 32 de manga, un calado de 7,6 metros y capacidad para casi 4.000 automóviles y 6.000 m² destinados a carga pesada.
Asimismo, el ‘Auto Eco’ cuenta con una instalación especializada en tráficos de mercancía general, la cual está compuesta por cinco rampas fijas, una móvil para el atraque de buques y una superficie anexa de almacenamiento descubierto de aproximadamente 400.000 m².
Las rampas o atraques miden desde 150 metros y ocho de calado hasta 369 metros y 14 de calado, aptos para admitir grandes barcos de transporte actuales. Cabe destacar que, la principal actividad de esta terminal son los vehículos nuevos, con una distribución aproximada de 75% dedicados a la exportación y 25% a importación.
Por otro lado, el Puerto de Vigo ha reanudado la actividad de la autopista del mar, la cual se conecta con Saint Nazaire (Francia) y gestiona el operador Suardíaz. Debido a que se ha iniciado la actividad de la industria de automoción viguesa el pasado día 13 de mayo, la conexión entre Galicia y Francia también ha calentado motores este viernes 22 de mayo, tras pasar dos meses inactiva.